Hvad gør besættelsesmagten i en langvarig undtagelsestilstand som den foreliggende, en tilstand der dybt berører lokalbefolkning, besøgende, erhvervsdrivende og ikke mindst – for Enghave Plads’ vedkommende - et symboltungt træ?
Metrobyggeriets tidsalder
Ligesom en række andre forhenværende åndehuller
i København er Enghave Plads belejret af kraner, gravkøer, dybe huller og
bunker af jord.
Besættelsesmagten er Metroselskabet og kommunen,
og belejringen har det enkle mål at forbedre Københavns infrastruktur. Desværre er målet lige i øjeblikket en fjern
lysplet for enden af en lang tunnel. Indtil slutningen af 2018 er der dømt
byggeplads med grimme afskærmninger og indhegninger på en række folkekære
steder i vores by. De ansvarlige forsøger naturligvis at mindske generne og
gøre en dyd af nødvendigheden:
”Ideen
er at bruge de træpladehegn, som vil omkranse alle Cityringens byggepladser,
til midlertidige tiltag, så hegnene går fra at være en irriterendebarriere til at blive en spændende del af byen.
Vi vil skabe gode byrum ved at bruge hegnene til byrumsmøbler, vertikale haver,
kulturformidling, kunst og andre kreative bidrag. Vi kalder det Byens Hegn”
(www.m.dk)
En projektgruppe under metroselskabet varetager
vurdering og koordinering af rullende projekter, der afløser hinanden og
finansieres af reklamer. Alle kan søge tilladelse og eventuelt finansiering til
et projekt. Ansøgninger deles op i projekter under og over 5000 kr. Der lægges
altså op til, at man kan få lidt håndører til maling, pottemuld eller andre
materialer, mens mere end det betyder et mere omstændeligt forløb med længere
behandlingstid. Der er seks kvaliteter som særligt prioriteres i udvælgelsen -
udover økonomi gælder det forhold omkring projektets størrelse, varighed og så
genistregen omkring lokal forankring, som jeg straks skal vende tilbage
til.
En
særlig gruppe billeder skiller sig ud. ”Byens Spejl” omfatter seks kunstværker
bestilt til seks specifikke steder af Forening til Hovedstadens Forskønnelse
(1.3 mio. kr., rejst af foreningen ved hjælp af forskellige bidragsydere, har
finansieret). Ivan Andersens bidrag ”Vampyrspejl” har siden
oktober 2012 prydet hegnet ud til skaterparken.
Til dem der ikke lige kender til foreningen FHF,
er det på sin plads at nævne, at den blev grundlagt i 1885 af brygger Carl
Jacobsen og billedhugger Bissen for “at virke til forskjønnelse af
Hovedstaden”. Ifølge foreningen er det arbejde i dag mere nødvendigt end
nogensinde før, og det altoverskyggende projekt i 2012 var Cityhegnene. Så ja –
mon ikke tanken er, at metrobyggeri tager tid og i den tid, det tager,
hensættes en ellers billedskøn hovedstad i æstetisk krise.
Enghave Plads
”Vi prioriterer projekter, der (..) er forankret
i lokalmiljøet (eks. i motivvalg eller ved samarbejde med nabovirksomheder,
osv.)” (www.m.dk)
Netop lokal forankring, hævder jeg, er det
snedigste af udvalgets 6 pejlemærker. Det er tydeligt, at det vægter tungt i de
udvalgte projekter på pladsen: Don Johns portrætter af Vesterbro ansigter. Jeg
må indrømme, det ikke er Vesterbrofolk, jeg personligt genkender, men dels er
portrætterne udtryksfulde, dels betyder det faktum, at jeg ikke genkender dem, at
jeg får en følelse af Vesterbro som stedet, hvor hverdagen og den lille mand
tæller. En pointe der taler godt sammen med historierne fra Ode til Kastanjen. Uden at blive
sentimental er oplevelsen et stolt og afstivet Vesterbro-ego.
Det er
også den tænkte effekt af et mindre vellykket værk på pladsen
- det interaktive ”Before I Die”. Tavlen opfordrer alle
forbipasserende til at fuldende sætningen:”before I die I want to…” og dermed
medskabe fortællingen om Vesterbros sjæl. Mindre vellykket synes jeg, fordi den
sætning lægger op til patetiske floskler i stil med sangen ”En dag tilbage”. De
mærkelige ligegyldig-, plat- og sjofelheder, som folk har responderet med (sjældent
med særlig læsevenlig håndskrift, men ofte udenfor linjerne) tyder på, at
Vesterbro åbenbart lader sig friste af det patetiske, når Vesterbro
har fået en tår over tørsten, og så for at håne og
nedgøre det. Dumme opgaver fortjener dumme svar. Trods det er ”Before I Die”-projektet sådan set meget
sjovt – et format som kan udføres overalt i verden, og som efterfølgende
fotodokumenteres og lægges på hjemmesiden beforeidie.cc. (I Assens går man således noget mere
sirligt til opgaven end her).
Det er en klog disponering med al den folkesjæl,
når der skal appelleres til overbærenhed og velvilje omkring udsigten til 5-6
års grimt byggerod, transport og støjgener alt sammen
indledt med brutal makulering af et smukt og skattet kastanjetræ. Væk er en
æras tradition, rødderne, bajerne og sammenholdet under træets liflige krone
(når det gælder TRÆET er svælgen i patos til orientering HELT fint!), og hvad
er der kommet i stedet?
Dit og mit hegn
Svaret er hegn, men vel at mærke ikke ”metrohegn”. Nej
– øl-drikkerens, præstens,
kioskejerens hegn. Især er det den innovative ungdoms hegn – den har med
Metrobyggeriet fået 6 km (altså samlet set på Frederiksberg og i København)
udfoldelsesrum til at udstille, eksperimentere og ideudvikle. Ind imellem er
det et problem for utæmmet kreativitet, at København er så skide pæn – forargelsen vil jo ingen ende tage, når noget nyt skyder op
midt i al den pænhed. Nu får vi grimhed og byggepladsstemning i metermål, sågar
på Kongens Nytorv - og det uperfekte og forgængelige viser sig at nære
kreativitet. Enhver med evne, ide og støttemidler eller vilje til at udføre den
gratis kan komme til – det er spændende, det er legende, og det er sjovt.
Indrømmet er det nok mindre sjovt fra en lejlighed eller butik på første parket,
men vi med bopæl i Humleby, kan relativt mageligt spille med og gøre en dyd af
nødvendigheden:
Gå en tur om hegnet i ny og næ, undersøg
udsmykningerne efterhånden som de ruller ind, smag på kaffen og mærk Vesterbros
puls dunke - også i dit blod.